Главные инженеры на страже урожая: три истории преданности делу
Уборочная кампания этого года стала настоящей проверкой на прочность для технической службы хозяйств Минской области. Несмотря на повышенные нагрузки, сжатые сроки и непростые погодные условия, лучшие главные инженеры региона обеспечили бесперебойную работу техники.
Представляем тройку лидеров, которые не только избежали серьёзных простоев, но и подтвердили, что успех складывается из профессионализма, умения работать на опережение и преданности родной земле.
1-е место: в другой отрасли себя уже не вижу
Копыльский район
Павел Марцев, главный инженер ОАО «Преснаки», отвечает за исправность и бесперебойную работу всей сельхозтехники хозяйства. Когда на полях кипит кормозаготовка или убор ка, у инженера нет права на паузу.
Каждая мину та простоя техники – это потерянные центнеры урожая, поэтому именно от надежности машин и мастерства технической службы сегодня зависит ритм работы всего предприятия. Для Павла Марцева сельское хозяйство – уже естественный жизненный уклад. В аграрную сферу он пришел еще в 2007-м.
– Начинал с самого простого: два года отработал слесарем, потом лет восемь – механизатором, – вспоминает Павел. – Учился прямо на земле. Отец у меня всю жизнь проработал механизатором, мама – бухгалтером в сельском хозяйстве. Так что техника вокруг была с самого детства.
В одном хозяйстве с отцом работали: он на энергонасыщенном тракторе, а я начинал с МТЗ- 1221, потом пересел на МТЗ-3022, затем на 3522. Желание развиваться дальше вело вперед: Павел окончил агромеханический факультет БАТУ, получив высшее образование. Работал заведующим мастерскими в агрокомбинате «Дзержинский», затем инженером в ОАО «Заболотский» в родном Любанском районе.
В ОАО «Преснаки» его пригласили уже на должность главного инженера.
– Переехал сюда с семьей – хозяйство сразу предоставило отличный дом, сделали ремонт. Коллектив встретил хорошо, да и помощник у меня надежный. Жена тоже из нашей сферы: работала главным экономистом, сейчас в декрете с младшим сыном. Через полтора года вернется в строй.
За плечами Павла уже 15 лет общего стажа в сельском хозяйстве. Накопленный опыт помогает быстро решать любые задачи в период пиковых нагрузок.
– Работа инженером нравится, хоть и ответственности много. Другой жизни я себе уже не представляю. Хочется, чтобы наша техника никогда не подводила, а хозяйство добивалось лучших результатов. Весь наш труд в конечном счете идет в общий каравай района и страны, – подводит итог Павел.
2-е место: машина – это не просто железо, это твое второе «я»
Солигорский район
Главный инженер ОАО «Краснодворцы» Сергей Дригель знает цену надежности: пока комбайны бороздят поля, он ежедневно проезжает до 250 километров, чтобы ни один агрегат не остановился в самый ответственный момент. Оперативность стала главным залогом ударных темпов уборочной.
Сергей Дригель – местный. С детства, сидя в кабине отцовского комбайна, впитывал страсть к технике. «Мы все, пацаны, любили механизмы, но мне повезло превратить игру во взрослое призвание», – улыбается он. В хозяйстве с 2018 года, а главным инженером трудится с марта 2019-го. Его принцип – стратегия на опережение. В страду выходные чреваты дефицитом деталей, поэтому склад запчастей у него всегда забит под завязку.
«Чудо не случается, – рассуждает Сергей. – Готовить ремонт и комплектовать экипажи нужно задолго до старта».
Главная головная боль нынешней жатвы – человеческий фактор и время. При поломке счет идет на минуты: быстро найти узел, восстановить комбайн, не сбавляя оборотов. Ежедневный накат его служебного авто – 250 км. Каждый метр посвящен одной задаче: что бы хлеб ушел в закрома вовремя. Сергей наставляет молодежь: мало просто работать, нужно жить делом, советоваться с ветеранами и просчитывать риски. «Учиться не страшно, страшно топтаться на месте», – уверен он.
Свой вклад в общий каравай Солигорщины главный инженер меряет не тоннами, а бессонными ночами и тысячами километров за рулем. Ведь каждое зерно – это не только пот комбайнера, но и подвиг невидимых бойцов технического фронта, которые не дают железу замолчать в самую жаркую пору.
3-е место: городской парень, который остался в поле
Слуцкий район
Игорь Неселовский, главный инженер совхоза «Рачковичи» Белорусской железной дороги, встречает свою тринадцатую уборочную без паники. Для него страда – не аврал, а регламент.
Секрет успеха он видит не в героических рывках, а в спокойной системной работе, где каждый знает свое место. Пока аграрии сетуют на погоду, инженер из Каменецкого района делает свое дело от зари до зари. Игорь – редкий случай для глубинки: он не вырос на тракторе и не пошел по династии. Уроженец города Высокое, он поступил в местный аграрный колледж почти случайно – «потому что было рядом», затем окончил аграрный университет.
Погрузившись в специальность, остался на 13 лет, пройдя путь до главного инженера. Сегодня в его
Уборочная – это марафон, а не спринт, и выигрывает тот, кто умеет считать не только центнеры, но и свои километры, сохраняя ресурс и технике, и людям.
Погрузившись в специальность, остался на 13 лет, пройдя путь до главного инженера. Сегодня в его подчинении – 49 механизаторов и более 300 единиц техники. Управлять этой армадой в разгар страды нужно с холодным рас четом. В его работе нет места фразе «Это просто страда». Это рабочий процесс, как зимой или весной.
«Мы пришли утром и ушли поздно вечером. Каждый должен выполнять свою работу – и все», – говорит он с железным спокойствием.
Тринадцать лет стажа, и каждый год 30 дней в месяц в полях. Его служебный транспорт наматывает около 150 километров ежедневно, а за сезон – до 4,5 тысячи километров. Главное достижение Игоря – не конкретные тонны, а стабильность без серьезных поломок и срывов. Хотя он не сидит за рулем комбайна, каждый отремонтированный узел – его вклад в общий каравай.
Молодым коллегам Игорь дает простое напутствие: «Не бойтесь трудностей. Сельское хозяйство не утопия. Каждый день здесь что-то новое, и это интересно».
Планы у героя простые: работать на совхозных полях дальше, повышать квалификацию и не останавливаться.
