Меню

Кнопки открытия дверей в транспорте вызвали споры среди пассажиров: что говорят специалисты

Кнопки открытия дверей в транспорте вызвали споры среди пассажиров: что говорят специалисты
Фото: из архива "МП"

Специалисты объяснили, по какой причине пассажирам минского общественного транспорта приходится сильнее нажимать кнопки открытия дверей. Об этом рассказали в эфире телеканала СТВ.

Система адресного открытия дверей, которая уже около месяца работает на части маршрутов Минска, продолжит использоваться и в дальнейшем. По словам специалистов, такое решение помогает поддерживать комфортную температуру в салоне в любое время года: зимой сохранять тепло, а летом — прохладу.

Кроме того, технология позволяет уменьшить износ дверных механизмов, поскольку двери не открываются на остановках, где никто не выходит и не заходит.

Почему кнопки не реагируют на легкое касание

Многие пассажиры жалуются, что кнопки открытия дверей срабатывают не сразу и требуют достаточно сильного нажатия. Однако транспортники объясняют это особенностями конструкции.

Система настроена таким образом, чтобы исключить случайные срабатывания. Например, если пассажир случайно заденет кнопку рукой или облокотится на нее в переполненном салоне, дверь не откроется. Для активации требуется четкое и целенаправленное нажатие.

По словам специалистов, такая настройка повышает надежность работы системы и предотвращает нежелательное открытие дверей на остановках.

Не все пассажиры оценили нововведение

Несмотря на заявленные преимущества, новая система получила неоднозначную реакцию среди минчан. Как показал опрос пассажиров и анализ отзывов в социальных сетях, часть горожан относится к новшеству скептически.

Чаще всего пользователи отмечают, что в часы пик такой способ открытия дверей может замедлять посадку и высадку пассажиров. Также неудобства, по мнению некоторых жителей, могут испытывать пожилые люди, дети и пассажиры с занятыми руками.

Транспортники рассчитывают на привыкание

В транспортных организациях уверены, что система доказала свою эффективность и должна остаться. В качестве примера приводится опыт крупных городов, таких как Москва и Санкт-Петербург, где подобные решения используются уже несколько лет.

Специалисты считают, что пассажирам потребуется время для адаптации. Чтобы ускорить этот процесс, в салонах общественного транспорта транслируют обучающие видеоролики и размещают дополнительные аудиоинструкции через систему автоинформирования.

Лента новостей
Загрузить ещё
Файлы cookie
Информационное агентство "Минская правда" использует на своём сайте анонимные данные, передаваемые с помощью файлов cookie.
Информационное агентство «Минская правда»
ул. Б. Хмельницкого, д. 10А Минск Республика Беларусь 220013
Phone: +375 (44) 551-02-59 Phone: +375 (17) 311-16-59