Как выбирают улицы для асфальтирования в Жодино и почему Островского вызывает вопросы у жителей

После дождя в городском чате Жодино появились фотографии улицы Островского. На снимках — размокшая грунтовая дорога и лужи. Публикация сопровождалась формулировкой о том, что это якобы «заасфальтированная улица», которая не выдержала дождя.

Однако такая формулировка не совсем точно отражает ситуацию. Улица Островского не была полностью заасфальтирована. Тот участок с твердым покрытием, который появился в районе съезда с реконструируемой трассы Р-53, связан непосредственно с дорожными работами на магистрали. Основная часть улицы, показанная на фотографиях, по-прежнему имеет грунтовое покрытие.

Почему возникла такая ситуация и какие дороги в городе сегодня находятся в приоритете для асфальтирования — разбираемся.

Асфальтирование дорог в городе продолжается

Работы по приведению улично-дорожной сети в порядок в Жодино продолжаются ежегодно.

Так, в 2025 году в городе было выполнено асфальтирование 37 669 квадратных метров дорог. В 2026 году этот показатель уже составил 39 005,4 квадратных метра.

При этом на сегодняшний день в городе еще остается около 350 тысяч квадратных метров дорог, требующих асфальтирования.

Общая протяженность дорожной сети Жодино составляет порядка 200,571 километра. Из них около 139,159 километра, или 69,4%, имеют асфальтобетонное покрытие. Еще 46,215 километра — дороги с гравийным покрытием, около 15,197 километра — грунтовые.

Таким образом, работа по переводу дорог с грунтового и гравийного покрытия в категорию дорог с твердым покрытием продолжается, однако выполнить все работы одновременно просто невозможно.

Какие дороги асфальтируют в первую очередь?

При определении очередности учитывается не только состояние конкретной улицы, но и ее значение для города.

В приоритете находятся так называемые каркасные улицы, социально значимые направления и дороги, обеспечивающие подъезд к школам, детским садам, медицинским учреждениям и другим социальным объектам. Также учитывается доступ к крупным предприятиям и маршруты, по которым осуществляется движение городского общественного транспорта.

Грунтовые дороги при этом не остаются без внимания. Их состояние поддерживается с помощью периодического грейдирования — работы выполняются в соответствии с грн, а так же с учетом обращений жителей и погодных условий. Как правило, такие работы проводятся порядком  четыре раза в год.

Почему на Островского появился заасфальтированный участок

Отдельно стоит разобраться с тем самым участком улицы Островского.

Сейчас продолжается реконструкция автомобильной дороги Р-53. В рамках этих работ обустраиваются сама магистраль, перекрестки и съезды. Улица Островского в данном месте примыкает к основной дороге, поэтому часть подъезда к ней была выполнена в твердом покрытии в рамках работ по реконструкции Р-53.

Это не означает, что улица Островского была включена в программу полного асфальтирования.

Подобные решения связаны прежде всего с организацией безопасного примыкания и движения на основной дороге. В действующих правилах дорожного движения дорога с усовершенствованным покрытием рассматривается как главная по отношению к дороге без такого покрытия.

При этом сама реконструкция Р-53 в Жодино предусматривает комплексное обустройство транспортной инфраструктуры — проезжей части, съездов, пешеходных и велосипедных связей. Работы на трассе продолжаются.

Поэтому заасфальтированный участок у примыкания и состояние всей улицы Островского — это два разных вопроса.

Заместитель председателя Жодинского городского исполнительного комитета, курирующий вопросы жилищно-коммунального хозяйства и строительства, Константин Кратюк, отметил, что дорожные работы в городе проводятся последовательно, с учетом состояния дорог и их значения для городской инфраструктуры.