Табло на Р-53: что фиксируют камеры и за что пока не выписывают штрафы
На одном из ключевых участков трассы Р-53 в Беларуси внедрили современные решения для безопасности. По поручению премьер-министра обычную автодорогу превращают в «умную» систему, которая не только фиксирует нарушения, но и предупреждает о них заранее.
Цифровой контроль и предупреждение нарушений
На отрезке автодороги Р-53 (с 0-го по 27-й километр) заработал комплекс автоматической фиксации нарушений. Информация о зафиксированном нарушении выводится на электронное табло через несколько километров после его совершения.
Система распознает регистрационный знак автомобиля, фиксирует нарушение и передает данные на информационные панели.
Система умеет распознавать четыре вида правонарушений:
- превышение скорости;
- отсутствие допуска транспортного средства к участию в дорожном движении;
- использование мобильного телефона за рулём;
- непристёгнутый ремень безопасности.
Как отметил начальник Главного управления ГАИ МВД Виктор Ротченков, основной акцент сделан не только на контроле, но и на профилактике:
— Система фиксирует нарушения и информирует водителя в интерактивном формате. Наша задача не только выявлять нарушения, но и предупреждать их. Использование телефона и ремня безопасности пока находятся в режиме профилактики. Мы информируем водителей, но не привлекаем к ответственности. Система работает в тестовом режиме.
Для машин с иностранными номерами предусмотрена отдельная функция: табло может сообщить о наличии неоплаченного штрафа.
При этом на сегодняшний день к административной ответственности привлекают только за два вида нарушений: превышение скорости и отсутствие допуска к участию в дорожном движении.
Световая индикация на дороге
Одно из самых заметных нововведений — светодиодные элементы вдоль дорожного ограждения. Особенно хорошо они работают в темноте. Цветовая индикация подсказывает водителю, что ждёт впереди:
- зелёный — движение безопасно, условия нормальные;
- жёлтый — ухудшение погоды (туман, снег), нужно быть внимательнее;
- красный — высокая опасность: гололёд, снежный накат, водяная плёнка на дороге или ДТП впереди.
Защита от диких животных
Система учитывает и природные риски. Вдоль дороги установлены датчики, которые замечают появление диких животных вблизи трассы. Если зверь приближается к проезжей части, система автоматически переключается на красный режим и включает световые стробоскопы. Это одновременно предупреждает водителей и отпугивает животных.
— Это позволяет снизить риск выхода животного на дорогу и минимизировать вероятность ДТП, — пояснил представитель ГАИ.
Перспективы
На сегодняшний день все внедренные решения работают в тестовом режиме. Специалисты анализируют, насколько эффективны технологии и как меняется поведение водителей. Если нарушений нет, информационные табло используются для обычных сообщений: о погоде, состоянии дороги, возможных опасностях.
— После завершения тестирования и при готовности системы мы заранее проинформируем водителей о расширении применения мер ответственности, — подчеркнул Виктор Ротченков.
Рекомендуем
