Минтранс принял авиационные правила безопасности при выполнении полетов в зоны конфликтов

Министерство транспорта и коммуникаций постановлением от 1 июля 2024 года № 53 утвердило авиационные правила по обеспечению безопасности при выполнении полетов в зоны конфликтов. Документ опубликован на Национальном правовом интернет-портале.

Авиационные правила определяют порядок обеспечения безопасности при осуществлении международных воздушных перевозок грузов рейсами по договору фрахтования воздушного судна (воздушному чартеру) в зоны конфликтов, имеющих потенциальную опасность для безопасности полетов. Распространяются правила на эксплуатантов воздушных судов (организации Республики Беларусь).

Кроме утвержденных Минтрансом правил, авиакомпании при выполнении таких рейсов должны руководствоваться Конвенцией о международной гражданской авиации, подписанной 7 декабря 1944 года в г. Чикаго, Воздушным кодексом Республики Беларусь, Национальной программой по безопасности полетов гражданской авиации Республики Беларусь, Руководством по оценке факторов риска для полетов гражданских воздушных судов над зонами конфликтов или вблизи их (Doc 10084).

Как указано в документе, при принятии решения о выполнении чартерного рейса в зону конфликта авиакомпания принимает меры к тому, чтобы запланированный рейс не начинался или не продолжался, пока авиакомпания на основании обоснованных данных не удостоверится в том, что воздушное пространство, в пределах которого проходит предполагаемый маршрут от аэродрома вылета до аэродрома прибытия, включая предполагаемые аэродромы взлета, назначения и запасные аэродромы на маршруте, может безопасно использоваться для запланированного рейса.

Также отмечено, что чартерный рейс в зону конфликта выполняется только после получения разрешений на использование воздушного пространства стран по маршруту, дополнительного анализа ситуации в регионе выполнения чартерного рейса и гарантий безопасности принимающей стороны. Отсутствие каких-либо ограничений в иностранном воздушном пространстве не исключает проведения авиакомпанией своей собственной оценки рисков для безопасности полетов и авиационной безопасности в воздушном пространстве, через которое планируется осуществлять пролет.

В правилах также прописан порядок контроля.

Постановление вступает в силу с 11 октября текущего года.