«Хуже, чем горение резины». Кто в Беларуси забирает опасные отходы с СТО и предприятий

После замены масла в автомобиле кажется, что его история закончилась. Для тысяч предприятий и автовладельцев маршрут нескольких литров отработки заканчивается токсичными выбросами в атмосферу городов и водный баланс нашей страны. Другой же путь ведет в Крупки, на предприятие «ДВЧ-Менеджмент», где такое масло собирают по всей стране, сортируют и отправляют в поля и на строительство.

120 тысяч тонн, которые нельзя выбросить

Масло заканчивает свою первую жизнь незаметно. В двигателе оно уже не выполняет прежнюю работу, в трансформаторе или турбине отработало свой ресурс, на СТО его слили из автомобиля. Казалось бы, теперь это просто грязная жидкость, от которой нужно избавиться.

Но именно здесь начинается самое интересное. В Крупках эту грязную жидкость принимают, анализируют, сортируют и отправляют обратно в промышленность. Из одного вида отработки получают компоненты для производства удобрений, из другого – сырье для битума, из третьего – продукты для буровых растворов. То, что могло оказаться в канаве или дымоходе, получает второй маршрут в множество организаций, чья продукция кормит жителей нашей страны в прямом и переносном смысле.

Отходам есть куда идти

ИООО «ДВЧ-Менеджмент» возникло при поддержке Министерства природных ресурсов и охраны окружающей среды, а суть работы предприятия довольно проста: собрать отработанное масло до того, как оно станет экологической проблемой, и вернуть содержащиеся в нем углеводороды в хозяйственный оборот.

Две с виду одинаковые бочки отработанного масла на самом деле могут хранить в себе разное наполнение. Отработанное масло бывает очень разным. Для «ДВЧ-Менеджмент» именно эта разница позволяет создавать инновационную продукцию.

На предприятии собирают трансформаторные, гидравлические, турбинные, компрессорные, моторные, трансмиссионные, индустриальные, авиационные и дизельные масла. Отходы приезжают сюда не только со всех уголков страны, но и с самых разных предприятий: станций технического обслуживания, промышленных предприятий, транспортных организаций, трансформаторных станций.

Судьбу каждой емкости определяет лаборатория, после чего происходит процесс переработки.

Вторая жизнь в промышленности

Одно из ключевых направлений – производство минеральных удобрений. «ДВЧ-Менеджмент» выпускает антислеживатели и обеспыливатели, которые используются при производстве удобрений и обращении с ними.

Отработке нашли применение в строительстве и производстве резинотехнических изделий (РТИ). Из масла делают строительные разделительные смазки, компоненты для гибкой кровли и модифицированных битумов, РТИ, также продукцию для железобетонных и газосиликатных заводов. А в бурении переработанное сырье становится компонентами специальных растворов и базовыми маслами, которые используют непосредственно при проведении работ.

Среди предприятий, использующих эту продукцию, не только белорусские флагманы промышленности, но и крупнейшие предприятия Российской Федерации.

300 вагонов ответственности

«Наши успехи – это наши клиенты» – такой фразой описывает путь организации управляющий директор «ДВЧ-Менеджмент» Александр Василько.

Насколько высоки требования к продукции, хорошо показывает история с антислеживателем для минеральных удобрений. На испытания его берут партиями по 20 тонн. При расходе один килограмм на тонну простая арифметика дает 20 тысяч тонн удобрений в итоге. Речь здесь не о ведре и не о нескольких мешках: «ДВЧ-Менеджмент» отвечает за объемы, сопоставимые примерно с 300 железнодорожными вагонами готовой продукции.

– Нам кажется, что повысить долю экологичной утилизации масел можно общими усилиями, если за спиной каждого нарушителя будут стоять специалисты с необходимыми компетенциями. Тогда эффективнее пойдет не только очистка природы, но и переработка масла в полезную продукцию для хозяйств всей Беларуси.

Один и тот же литр масла может стать полезным сырьем или превратиться в настоящее разрушение. Отработка оказывается в канализации, за случайным кустом, покрывает масляной пленкой уже более 40% мировых вод, проникает в почвы и сжигается. Последним вариантом особенно любят пользоваться в отопительный сезон многие СТО. Масло действительно горит, соответственно дает тепло, а также травит своими испарениями миллионы людей. И особенно такое горючее беспощадно к нарушителям, которые ближе остальных взаимодействуют с токсичными парами.
Александр Василько эту проблему описывает предельно жестко:

– Процесс горения отработанного масла – ужасное зрелище. Столько копоти, дыма и гари нет даже при горении резины. Но масло постоянно несанкционированно сжигают и этими продуктами горения загрязняют воздух, которым мы с вами дышим. Это гораздо хуже выхлопных газов или пассивного курения. Это катастрофа, на наш взгляд. Об этом мы говорим постоянно.

Если небольшая СТО за отопительный сезон сожжет 3–4 тонны отработанного масла, то даже такие объемы, незаметные для глаз, но ощутимые для организма станут частью воздуха в наших легких. Воздействие продуктов сжигания отработанных масел в том числе повышает риск онкологических и респираторных заболеваний.

В результате сомнительной экономии экологические последствия от одного предприятия, получившего заветное тепло, распределяются далеко за его пределы. А ведь таких предприятий тысячи.

Литр масла – до миллиона литров воды

Несколько литров отработанного масла после замены в автомобиле легко принять за мелочь. Но это отход 3-го класса опасности, и у него совсем другой масштаб последствий.

По данным специалистов, всего один литр отработки при попадании в водоем может загрязнить до одного миллиона литров воды, то же касается и грунтовых вод. О выживании растений и других микроорганизмов в таких условиях не может быть и речи на многие десятилетия.

Самые оригинальные дачники смазывают этой отравой обшивки домов и деревья от насекомых и напрасно верят, что для их организма и участка это ничем не обернется.

«ДВЧ-Менеджмент» готов забирать отработанное масло даже из самых удаленных точек. Масловозы ежедневно проходят десятки адресов, а общий пробег некоторых машин уже перевалил за миллион километров.

Объем закупок отработанного масла растет ежегодно, и сейчас компании удалось выйти на 700 и более тонн продукции ежемесячно.

Чтобы сдать масло быстро и эффективно, важно правильно его хранить. Отработку нужно держать согласно регламенту в закрытых емкостях, не допуская попадания воды. Оптимально, если ее содержание не превышает 5%.

Простоту сдачи отработанного масла может прочувствовать даже рядовой автомобилист. Отход можно отвезти в любой ближайший пункт заготовки вторичного сырья и даже получить вознаграждение.

Среди клиентов «ДВЧ-Менеджмента» более 3000 организаций ежегодно, включая СТО, промышленные предприятия и гаражные кооперативы. На заинтересованных объектах устанавливают емкости на 1–2 тонны, а насосы и шланги длиной до 40 метров позволяют откачивать сырье непосредственно из емкостей.

До 2030 года забрать половину, а может и больше

Ежегодно за пределами организованной переработки остаются тысячи тонн ценного сырья, которое еще можно вернуть в производство. Именно этот объем потерянного ресурса «ДВЧ-Менеджмент» рассчитывает постепенно сокращать.

Сегодня на предприятии понимают: собрать 10 тысяч тонн недостаточно. К 2030 году планируют охватить 50–70% рынка переработки отработанных масел в Беларуси, увеличив производственные возможности до 3–4 тысяч тонн в месяц.

В этом деле важна не только система контроля, но и понятная разъяснительная работа:

– Мы объясняем, как правильно хранить и сдавать отработанное масло, куда его передать и что происходит с ним дальше. Одних штрафов недостаточно. Человек должен понимать, почему нельзя просто вылить или сжечь отработку.

За технологиями и цифрами стоят люди, которые каждый день занимаются не только производством, но и просветительской работой. Сегодня на заводе около 50 сотрудников, еще порядка 20 работают в минском офисе и подразделениях, за сбор масла отвечают семь штатных региональных менеджеров. Ежедневно специалисты отрабатывают сотни лиц и привлекают к сбору отработанного масла новые компании.

Свою команду с экологически чистой идеей Александр Василько характеризует так:

– Весь наш коллектив искренне горит этой идеей. Экология страны становится лучше в том числе благодаря нашему вкладу. И чем больше людей отдаст нам отработанное масло и займется последствиями его вреда, тем больший совместный вклад мы сможем сделать.

Каждый год здесь разрабатывают новые продукты, работает исследовательская лаборатория, появляются новые технологии. Для команды это не отдельные проекты, а продолжение одной идеи: сделать так, чтобы отработанное масло возвращалось в производство, а воздух, земля и вода в стране оставались чистыми.

ИООО «ДВЧ-Менеджмент»

220020, Минская обл., Крупский р-н, пос. Крупский, ул. Сосновая, 4

Тел. +375 (33) 377-50-00

info@sbormasel.by

УНП 690656219