Он возил боеприпасы под огнем и дошел до Берлина – судьба фронтового шофера из Минской области

В публикации за 21 октября «Его не хотели брать в летное училище, но он дошел до Берлина – судьба Байзуллы Акижанова» говорилось, что перед последними боевыми вылетами в район Праги летчик, казах Байзулла Акижанов с группой боевых друзей побывали у поверженного Рейхстага и оставили автографы, написав углем крупными буквами:

«Мы, летчики-штурмовики 2-й воздушной армии: Василий Пономарев, Алексей Кривонос, Владимир Моисеев, Иван Сыров, Михаил Шахматов, Василий Лаврентьев, Георгий Холмушин, Байзулла Акижанов штурмовали Берлин. 4 мая 1945 года».

А сегодняшнюю зарисовку посвятим нашему земляку, Константину Павловичу Ванькевичу, фронтовому шоферу, который дошел, вернее, доехал в составе 685-й отдельной автомобильной роты 61-й общевойсковой армии 1-го Белорусского фронта до Берлина и тоже начертал на Рейхстаге:

«Здесь был белорус Ванькевич К.П.».

Становление в жизни и боевое крещение на советско-финской войне

Уроженец деревни Горки Червенского района Константин Ванькевич прошел трудовую закалку, работая на строительстве дороги Витебск – Полоцк. И здесь же он успешно отучился на шоферских курсах и стал работать, вернувшись в Минскую область, водителем прорабского участка в районном центре Смолевичи. А очень скоро Константина Ванькевича, как старательного и ответственного водителя, взяли на работу в Смолевичский районный исполнительный комитет.

В 1939 году Константин Ванькевич был призван в Красную Армию, и ему довелось участвовать в советско-финской войне. Это было весьма серьезным испытанием, так как зима 1939–1940 годов выдалась исключительно холодной (температуры опускались ниже -40 °C, прим.), и двигатели автомобилей, тракторов и танков приходилось разогревать паяльными лампами или разводить под ними костры, смазочные материалы густели, топливо замерзало.

Карельский перешеек и другие районы боевых действий были засыпаны глубоким снегом, а дороги были крайне узкие, лесные и часто минированные или перегороженные завалами. К тому же финские снайперы («кукушки», как их прозвали наши бойцы, прим.) и их мобильные лыжные отряды охотились в первую очередь за водителями грузовиков и тракторов, чтобы лишить советские войска маневренности, своевременного подвоза боеприпасов, медикаментов и продовольствия.

И надо сказать, что красноармеец Константин Ванькевич с честью исполнил воинский долг, а за шоферское умение справляться с поставленными боевыми заданиями в сложнейших условиях суровой зимы и проявленное мужество при этом не раз поощрялся перед строем.

О боевом пути земляка в Великой Отечественной войне

Судьба фронтового шофера сложилась так, что Константин Ванькевич участвовал в героической защите Могилева, прошел тяжелые испытания вынужденного отступления 1941 года. О его мужестве в этих боях, мастерстве фронтового шофера говорится в наградном листе:

«Тов. Ванькевич на фронте Отечественной войны с июня 1941 года. С первых дней, работая водителем автомашины, проявил себя бесстрашным бойцом. Неоднократно в районе Могилева, Почеи, Старой Гуты попадал под бомбежку с воздуха и артиллерийский огонь и всегда выводил машину, выполняя все задания в срок. В период выхода из окружения в районе Навли в сентябре 1941 года лично уничтожил трех автоматчиков противника. В районе Семеновки в составе сформированного отряда уничтожил десять фашистов.

Исключительно добросовестно относится к сохранению автомашины, не имеет аварий и поломок».

И Константин Ванькевич был удостоен главной медали Советского Союза — «За отвагу».

Особо подчеркнем такие строки в наградном листе: «…в сентябре 1941 года уничтожил трех …в районе Семеновки…десять фашистов», свидетельствующие о личной храбрости Константина Ванькевича.

Сражался наш земляк на Орловско-Курской дуге, участвовал в освобождении ряда белорусских городов, в частности Лоева, Хойников, Калинковичей, форсировал Припять и штурмовал Пинск. В этих боях сержант Ванькевич проявил исключительную храбрость и самоотверженность. А за бои при освобождении Бреста наш земляк был награжден еще раз, на этот раз орденом Красной Звезды.

Читаем в наградном листе на сержанта Константина Ванькевича:

«Тов. Ванькевич, работая шофером с июня 1941 года, задания выполняет полностью. Только с октября 1943 г. машина прошла 18500 километров без ремонта. За весь период управления машиной не было ни одной аварии и поломки.

Тов. Ванькевич неоднократно был в частях и соединениях армии и, несмотря на плохую погоду и лесисто-болотистую местность Беларуси, машина управлялась безотказно, вследствие хорошего ухода и умения водить ее.

Достоин награждения орденом Красной Звезды».

А орденом Отечественной войны 2-й степени старшина Константин Ванькевич был награжден за проявленный героизм на завершающем этапе Великой Отечественной войны.

«Тов. Ванькевич своим умелым уходом за машиной обеспечил своевременное выполнение поставленных задач. За пройденный 30-тысячный километраж не было ни одного случая аварии.

При выезде в воинские части проявляет смелость и настойчивость. Уход за машиной поставлен правильно».

Так в мае 1945 года характеризовал нашего земляка командир 685-й отдельной армейской автороты 61-й армии капитан Мариненко.

А самому Константину Ванькевичу запомнился эпизод, когда уже в Германии, в немецком городе Альтдаме он получил приказ подцепить к легковой автомашине «виллис» 45-миллиметровое орудие с ящиками снарядов. Из его рассказа:

— Это была непростая задача. Рядом со мной в кабину сел командир орудия, поведал о задуманном. Мы проехали центр города. Из окон обстреливают, опасно. Потом завернули за какой-то дом, установили орудие и повели огонь по вражеским пунктам обороны. И это боевое вмешательство было очень своевременным, успех боя стал склоняться в сторону наших войск».

Так отважно воевал белорус Константин Павлович Ванькевич.

В память о земляке-герое Великой Отечественной войны

В 2025 году, в преддверии 80-летия Победы советского народа над фашизмом, в Смолевичах состоялось торжественное открытие мемориальной доски Константину Павловичу Ванькевичу как дань глубокого уважения мужеству и героизму нашего земляка, чья жизнь и подвиги вписаны в историю Великой Отечественной войны.

Послесловие

Людей тех нет уже в помине
С тех пор прошел не день, не год
Но говорят, еще поныне
В немецком городе Берлине
Их слава грозная живет…

Эти строки принадлежат Леониду Игнатенко, который идентифицировал авторов автографов Победы, начертанных в 1945 году воинами Красной Армии на Рейхстаге. Он же написал и книгу «Автографы на стенах Рейхстага».

Я же позволю себе авторское дополнение к стихам Леонида Игнатенко. В июне 1941 года защитники Брестской крепости в смертельной схватке с врагом оставляли на стенах цитадели свои предсмертные надписи. Тем самым они начали своеобразную героическую летопись Великой Отечественной войны, которая завершилась в победном мае 1945 года автографами наших воинов-победителей на стенах поверженного ими символа гитлеровской Германии.