Туризм и экономика: интересы Беларуси и Дальнего Востока на ВЭФ 2024

 Во время прошедшего 3-6 сентября во Владивостоке Восточного экономического форума в числе обсуждаемых тем было участие России в интеграционных объединениях, в том числе в Союзном государстве с Беларусью. Участие в мероприятии приняла белорусская делегация, а также Государственный секретарь Союзного государства Дмитрий Мезенцев, которого мы попросили ответить на несколько вопросов.

— Какие наиболее перспективные направления по сотрудничеству Беларуси с дальневосточными регионами Вы могли бы выделить?

— Мы сегодня уже обсуждаем международные территории опережающего развития, где Приморье и губернатор Приморья выступает инициатором. Еще одно направление — это белорусско-китайский парк «Великий камень».

 Если говорить про то, что реализуется в Приморье, то те масштабные преференции, которые выделены для Приморья, дают возможность реализации очень многих проектов.

Сегодня видим рост товарооборота Приморья с Республикой Беларусь, с областями Приморья, с предприятиями, с агрохолдингами, мы видим совершенно удивительный результат.

 Будучи во Владивостоке, я специально по дороге из аэропорта вчера заехал в один из торговых центров, который торгует белорусской агропродукцией. Представленность товаров там просто поражает. И я спросил у руководителя магазина, что делается с возвратом. И он сказал, что возврата практически нет.

 То есть оптимальность расходов на транспортное плечо из Беларуси до Приморья такова, что цена, которая предлагается покупателю в Приморье за белорусский товар, вполне приемлемая и покупатель голосует рублем. Это является очень важным фактором для роста товарооборота, как и поставка товаров, как и совместное производственные цепочки, в том числе перспективные.

— Может быть, есть какие-то факторы, которые сдерживают сотрудничество Беларуси с дальневосточными регионами?

— Есть фактор, который не преодолеть — это география. Транспортное плечо, таким образом, не преодолеть. Значит, должны выбираться товары с высокой добавленной стоимостью, которые, будучи поставленными как сюда, так и отсюда, будут обеспечивать реальную экономику, пополнение регионального бюджета и комфорта.

— Насколько актуально сейчас авиасообщение между республикой и Дальним Востоком?

— Были попытки, но они наткнулись на фактор того, что если самолет должен быть заполнен процентов на 80-85, то только тогда будет рентабельность.

 — Пока этого нет?

— Пока что работаем над этим, над тем, чтобы жители Дальнего Востока поняли привлекательность Беларуси — гладкой, чистой, ухоженной, комфортной, где говорим на одном языке, где имеются родственные связи, где мы познаем и историю, и географию, и многое другое, что связано с нами, с нашим сотрудничеством.

— А белорусам Дальний Восток насколько интересен в плане туризма?

— Отвечу так: нужно добиться того, чтобы каждый белорус хотел побывать на бухте Золотой Рог, посмотреть на другие красоты региона. Сегодня в Беларуси с интересом относятся к поездкам, ко встречам на сибирской территории, на Дальнем Востоке и в других регионах.

— Что Союзное государство может для себя на Дальнем Востоке?

— Если мы сегодня увидим заинтересованность сторон в продвижении проекта федерального закона о международной территории опережающего развития, в продвижении опыта работы резидентов зоны «Великий камень», мне кажется, что мы охватим многие еще не охваченные направления белорусско-российского сотрудничества в рамках Союзного государства.

— Спасибо!