Белорусам объяснили, почему ямы на дорогах латают даже в непогоду

Почему аварийные ямы на дорогах могут ремонтировать даже во время дождя, рассказал БЕЛТА заместитель генерального директора ГПО «Горремавтодор Мингорисполкома» Артем Ганчар.

По словам специалиста, укладывать асфальт во время проливного дождя действительно нельзя. Однако если появляется критический дефект, который напрямую угрожает безопасности дорожного движения, дорожники будут устранять его независимо от погодных условий.

«Если образуется критический дефект, который прямо влияет на безопасность дорожного движения, дорожники выполнят эту работу однозначно. Мы отвечаем за безопасность людей», — подчеркнул Артем Ганчар.

Повышенная влажность не мешает ремонту по технологии

При этом обычная повышенная влажность сама по себе не является препятствием для укладки асфальтобетона.

Перед началом работ подготовленный участок дороги продувают и просушивают. Кроме того, эмульсия, которой обрабатывают дно и стенки ремонтируемого участка, имеет водную основу. Поэтому небольшое количество влаги не влияет на технологический процесс.

При соблюдении необходимых условий укладка асфальтобетона остается допустимой.

В морозы для ремонта используют специальные смеси

Работы по устранению дорожных дефектов возможны и при отрицательной температуре. Для этого применяются специальные материалы.

Как рассказал эксперт, при температуре до минус 10 градусов дорожники могут использовать литые асфальтобетонные смеси. Они имеют высокую температуру, хорошо заполняют поврежденный участок и требуют лишь определенного времени для затвердевания.

По словам Артема Ганчара, такие смеси успешно применяются еще с советских времен.

Кроме того, при температуре до -10 градусов для устранения дефектов используется складируемая органоминеральная смесь.

Дорожники выбирают материал с учетом ситуации

Артем Ганчар подчеркнул, что дорожные службы не проводят ремонтные работы без учета погодных условий и технологии.

В каждом конкретном случае специалисты оценивают ситуацию и используют материалы, которые подходят для определенной температуры и состояния покрытия.

«Бездумно никто ничего не делает», — заверил эксперт.